Если вникнуть в саму фразу «автоледи», перед глазами непроизвольно предстает образ шикарной женщины в мехах, на тонких шпильках, выходящей из роскошного лимонного ягуара. Как раз так, ну приблизительно так, я и рисовала себя, когда наконец-то собралась с духом и приняла решение – следует управлять автомобилем. Это был душещипательный фрагмент нашего рассказа. К сожалению, дальше, пошли серые будни.На протяжении всей жизни нам говорят: женщина за рулём автомобиля, что обезьяна с гранатой. Две мои знакомые, к слову сказать, обе при авто, однажды очень ревностно спорили, что подобное совсем не так, с «парнишками», у которых и в помине прав-то нет. Предостерегаю сразу – этого не делайте. Это бесполезно. Благоразумнее реагировать хладнокровно на эдакие выпады, поскольку прекраснейшее доказательство женской правоты – безукоризненное вождение. Уж, кто - кто, а мы-то знаем, что управлять автомобилем мы умеем не хуже, чем большинство «горе-водил».
На позитив установка есть – отправляемся дальше.
Права не покупать!
Нет, не оттого, что тебя «профессионалы» в автошколе обучат «шоферить». За то время, которое отведено для обучения вождению с наставником, мало чему можно обучиться. Основное, чему обучают в автомобильной школе – ПДД (правила дорожного движения), их знать ты должна лучше, чем (как раньше говорили) отче наш, все дорожные знаки и как на перекрёстке вести себя, поскольку, когда ты за руль сядешь, твое внимание будет рассеяно на три зоны: зона педалей - три педали и путать их не стоит, зона переключения скоростей - коробка передач - их необходимо вовремя и правильно переключать, а в первое время это тяжело, зона зеркал - их три, и разуметься сама дорога. Если во время движения ты еще станешь вспоминать, что этот знак предписывает, ты в аккурат куда-то въедешь. Хотя бы какой-то один компонент обязан быть до автоматизма доведен.
Не бойся ничего!
Когда моя подруга обучалась водить автомобиль, на всякое занятие с инструктором она снаряжалась, предварительно выпив несколько успокоительных таблеток. Трудность состоит в том, что страх препятствует сосредоточиться – движения оказываются судорожными и поэтому автомобиль дергается всё время. Вообрази, что ты огромным симфоническим оркестром дирижируешь – тяжело, разуметься, тем не менее, при желании от этого можно удовольствие получать.
К выбору наставника отнеситесь серьезно
Данный человек – не просто твой наставник, он специалист с большой буквы – его указания должны быть неоспоримыми. Ты не должна с ним вступать в дебаты ни при каких ситуациях: куда путь держать, какую скорость включить, на что нажимать, а главное – затормозить! Поэтому – раз десять подумайте, стоит ли своего бойфренда просить обучить тебя водить автомобиль. В таких моментах автомобиль в состоянии довольно- таки изрядно испортить ваши взаимоотношения. Вероятнее всего, он не согласиться вообще тебя учить управлять автомобилем: прежде всего, он может попросту за тебя бояться, второе: он может в свои силы не верить, ну и, в-третьих, он может просто знать, каким отношениям впоследствии это приведет. Если же он осмелился – его нервы обязаны быть «как железный кулак» - ты будешь неоднократно психовать. Идеальный вариант наставника по вождению - не близко знакомый водитель, имеющий порядочный стаж: скажем, водитель папы или сам папа, который тебя любит и не ругает.
Одежда и обувь
В очень широкой, или наоборот, тесной одежде управлять автомобилем чрезвычайно неудобно. Оптимальна куртка (если, разуметься, это не теплое время года). А на будущее, как бы легко и нарядно не была ты одета (в автомобиле, ясное дело, всегда тепло), в автомобиле твоего багажника должны быть всегда куртка теплая и перчатки, на тот случай если доведётся лицезреть на морозе, как у тебя кто-то под капотом возится, или меняет колесо.
Относительно обуви, то тут не существует однозначного мнения. Некоторые считают, что управлять автомобилем позволительно исключительно в обуви на плоской подошве, иные выбирают каблуки. Что не подходит в действительности – это платформа. Автомобиль необходимо чувствовать, то же относится и к педали, она должна превратиться в продление твоей ноги, что невозможно на платформе. Начинать управлять автомобилем, на мой взгляд, следует в кроссовках, а уже в дальнейшем можно перейти и на каблуки.
Страховка
И вот ты, на радость себе, уже всем хитростям вождения обучена, можешь врубить «дальняк», знаешь, куда и как заполнять бензин и в состоянии одна самолично докатить за хлебом до близ расположенного супермаркета. Стой! А страховка у тебя имеется? Ты обязана иметь страховку решительно от всего: и от повреждений, и от угона, и от гражданской ответственности. Это обязательное условие твоего управления. Шансы юной автоледи «вляпаться в историю» максимальны, страховка оберегает и без того развинченные во время первых самостоятельных поездок нервы. Страховой агент, у которого я страховалась, дала мне хороший совет: «Что-то произошло на дороге. На тебя приступают кричать большие мужики, грозить и т. п., а ты сдержанно произносить: «Не переживайте. Я защищена страховкой. Отвечать за меня будет моя кампания». Испытано. Работает.
Мобильный, сотовый телефон
Во время управления автомобилем по нему категорически запрещено разговаривать! Это отвлекает очень сильно. Тем не менее! Он должен быть всегда с собой на всякий непредвиденный случай. Полагаю, не стоит разъяснять, что ты не сможешь разобраться, отчего вдруг автомобиль посередине перекрёстка встал и, вопреки твоим уговорам, ехать не желает. Ты можешь на машину поругаться, колеса попинать, однако положение это исправит вряд ли.
Спаситель
В общем-то, наверняка очутится на дороге мужчина, а может даже и не один, который согласится с радостью тебе оказать помощь. Однако есть моменты (что удивительно), когда мимо все проезжают. Тогда необходимо звонить (именно для этой цели и необходим тебе в автомобиле мобильник). Обдумай заранее, кому в безотлагательной ситуации ты позвонить можешь (подготовь и резервные варианты – могут пригодиться).
И что же я это всё о печальном, да о печальном. Попросту говорят, и это целиком отвечает действительности, самый опасный первый год вождения. А вернее, начальные полгода, в том числе и зима (к слову о зиме, в автомобиле должен быть трос и лопата). А если говорить ещё точнее, третий день и первый месяц: два первых дня ты будешь очень осторожно и внимательно ездить, а вот с третьего дня возникнет самоуверенность – это и опасно.
В общем, счастливого пути! Садись в автомобиль! Погромче музыку! Смотришься ты очаровательно! И если даже вдруг... что невероятно... Очаруй этого господина и он скажет тебе: «Ну, что ж, бывает. Это лишь всего железка».